tag:blogger.com,1999:blog-48220674890917520612011-11-27T15:56:03.753-08:00American Tuning GT , lo mejor del tuning americanoAlbertonoreply@blogger.comBlogger51100tag:blogger.com,1999:blog-4822067489091752061.post-82677409678755340832010-03-11T08:44:00.000-08:002010-03-11T08:44:46.815-08:00<object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/wtJGYO3KSPQ&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/wtJGYO3KSPQ&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /><br />Si te gustan los Viper,disfrutaras viendo estas espectaculares imágenes del Dodge Viper RT rodando a poca valocidad en circuito.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4822067489091752061-8267740967875534083?l=americantuningt.blogspot.com' alt='' /></div>Albertonoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4822067489091752061.post-28150623626872015892010-03-11T08:39:00.000-08:002010-03-11T08:40:27.248-08:00<object height="385" width="640"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Xw-x5hpqzww&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Xw-x5hpqzww&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object><br /><br />Este Dodge Challenger fue construido por el fabricante Topo y Motorsports JW en Bellflower, <br />California. El Challenger fue un favorito del público en el SEMA del año 2009, dispone de llantas<br />de 24 pulgadas delante y 26 pulgadas detras marca ASANTI. Lo que hicieron fue sacar el cuerpo<br />de cuatro pulgadas para adaptarse a los labios de 7-pulgadas. También bajó la suspensión y el<br />añadido de escape personalizado para obtener más caballos de fuerza. Por la noche, los reflectores<br />de los coches hacen más evidentes y le dan un poco de personalidad al rodar por la calle. Increíble!<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4822067489091752061-2815062362687201589?l=americantuningt.blogspot.com' alt='' /></div>Albertonoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4822067489091752061.post-13827028299663451942010-03-11T08:34:00.000-08:002010-03-11T08:34:56.271-08:00<object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/99y3V7sVztY&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/99y3V7sVztY&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /><br />En este video podemos ver una demostración de la suspensión por aire comprimido en el flamante Dodge Charger tuneado por Air lift.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4822067489091752061-1382702829966345194?l=americantuningt.blogspot.com' alt='' /></div>Albertonoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4822067489091752061.post-62961687687891543702010-03-11T08:32:00.000-08:002010-03-11T08:32:45.538-08:00<span class="description">El mejor tuning de EEUU en el SEMA 2008 acompañado de las mejores pinups femeninas.</span><br /><br /><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1-VGYFRTp3I&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1-VGYFRTp3I&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4822067489091752061-6296168768789154370?l=americantuningt.blogspot.com' alt='' /></div>Albertonoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4822067489091752061.post-68757087217486016512010-03-11T08:29:00.000-08:002010-03-11T08:29:10.114-08:00<object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IYIe_Synf9o&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/IYIe_Synf9o&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /><br />Imagenes de tuning americano extremo.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4822067489091752061-6875708721748601651?l=americantuningt.blogspot.com' alt='' /></div>Albertonoreply@blogger.com0